K 1.2.2011 byl podobně jako v ostatních oblastech omezen provoz na většině linek, zrušeny byly vybrané spoje ráno, večer a o víkendu. V oblasti Řevničova a Vinařic došlo k nahrazení linky dopravce ČSAD Česká Lípa dopravcem ČSAD MHD Kladno. Zároveň jsou k 1.2. do SID zařazeny a přečíslovány zbylé linky dopravce Václav Lexa - LEXTRANS (B30, B35). V MHD Rakovník byly k 1.2. zrušeny některé spoje zajíždějící mimo Rakovník. Vozový park dopravce ANEXIA v podstatě beze změny. Na železnici nedošlo k žádným výrazným změnám.
| Rakovnické autobusové nádraží je před odpoledním centrálním rozjezdem doslova napěchované autobusy dopravce ANEXIA.
|
Charakteristika oblasti
Hlavní sídla
- Rakovník (cca 17 000 obyvatel)
- Nové Strašecí (cca 5 000 obyvatel)
Hlavní dopravní uzly
- Rakovník, aut.st. (autobusové nádraží cca 3 minuty pěšky od vlakového nádraží, cca 5 minut pěšky od historického centra města)
- Lužná u Rakovníka, žel.st. (lokální přestupní železniční uzel, návaznost také na rakovnickou MHD)
- Nové Strašecí, Palackého (lokální centrum, přestupní autobusová zastávka v centru města)
Železnice
- hlavní dálková i regionální trať: 120 Praha - Kladno - Rakovník (rychlíkové stanice Nové Strašecí, Lužná u Rakovníka a Rakovník)
- vedlejší tratě:
- 124 Lužná u Rakovníka - Chomutov
- 126 Rakovník - Louny - Most
- 161 Rakovník - Jesenice - Bečov nad Teplou
- 162 Rakovník - Kralovice
- 174 Rakovník - Beroun
Hlavní autobusoví dopravci
ANEXIA
- cca 60 autobusů, z toho cca 3 nízkopodlažní
- vozidla převážně standardní délky 12 m
- hlavní typy: Karosa C934, C934E, C954, C954E, Iveco Crossway, Crossway LE
- pro MHD používána vozidla pro regionální dopravu
- nátěr vozidel: bílý
ČSAD MHD Kladno
- okrajově linky s přesahem z Kladenska (zejména oblast Nové Strašecí)
Václav Lexa - LEXTRANS
- regionální linky v západní části Rakovnicka, cca 5 vozidel, převážně značka Karosa
- nátěr vozidel: červený
CS BUS
- linka Rakovník - Praha (cca 3 autobusy)
- hlavní typy: Karosa AXER, LC956
- nátěr vozidel: modrý
Autobusová doprava Kohout
- 2 místní linky v oblasti Křivoklátska
- nízkokapacitní autobusy
Autobusové linky
MHD
- Rakovník:
- 4 linky (B1 - B4), zařazeno v SID
- provoz pouze v pracovní dny, linky B1-B3 v intervalu 30-60 minut, linka B4 jen vybrané spoje
- část linek zajíždí mimo území Rakovníka (Senomaty, Hostokryje, Lubná, Lužná, Lišany, Senec, Olešná)
- dopravce ANEXIA, pro linky MHD použity vozy z příměstských linek, část vozů nízkopodlažních
Regionální linky
- PID nezasahuje na území okresu Rakovník
- hlavní autobusové trasy mimo PID:
- Praha - Nové Strašecí - Rakovník
- Nové Strašecí - Kladno
- Rakovník - Kolešovice
- přesah linek z Kladenska (oblast Nové Strašecí) a Slánska (oblast Mšec) - dopravci ČSAD MHD Kladno, ČSAD Slaný
- přesah linek z Ústeckého kraje (z Lounska, Žatecka a Podbořanska) - dopravci BusLine, Autobusová doprava Podbořany
| Rakovnícké autobusové nádraží dostalo již před několika lety také díky Evropské unii mnohem vlídnější tvář. Potkávají se zde všechny autobusové linky v oblasti. Kousek odtud je i hlavní vlakové nádraží.
|
| Motorové vlaky z Rakovníka míří do mnoha směrů - nejčastěji na Kladno a na Prahu. Jinak se odtud dostanete také do Berouna, Loun, Mostu či Kralovic. Zelený vlak uprostřed je prototyp motorové jednotky Regionova, který patří depu Rakovník.
|
| Schéma autobusového nádraží v Rakovníku. Linky do Prahy tvoří díky velké nezaměstnanosti největší podíl v autobusové dopravě - jezdí se buď na Zličín nebo na Hradčanskou.
|
| Vjezd na rakovnické autobusové nádraží. Dopravce ANEXIA nejvíc obnovil svůj vozový park posledními sériemi autobusů Karosa C954E.
|
| Dopravce ANEXIA má jeden z nejmladších vozových parků ve Středočeském kraji.
|