Hlavní novinkou roku 2018 je desítka nových autobusů Iveco Urbanway. Ty byly dodány koncem roku 2017 a radikálně tak byla obnovena plná třetina vozového parku určeného pro místní MHD. Nové autobusy jsou v barvách Mladé Boleslavi, mají troje dveře a jsou poháněny stlačeným zemním plynem. Bohužel nemají nové autobusy celovozovou klimatizaci. Nové vozy nahrazují druhá nejnovější vozidla v Mladé Boleslavi – autobusy TEDOM, které jsou stále poruchovější. I přesto jsou až na dva z 11 vozů udržovány autobusy TEDOM stále v provozním stavu dopravce. Je ale dost pravděpodobné, že je přežijí jejich předchůdci – Citara od Mercedesu a Crosswaye od Iveca.

Kromě nových Urbanwayů, starších Tedomů a ještě starších Crosswayů a Citar můžete na linkách MHD stále potkávat i ojeté nízkopodlažní autobusy dopravce Libor Strach původem z Německa, který zajišťuje pro místní DP subdodávky. Tento dopravce zajišťuje i smluvní dopravu pro některé místní průmyslové podniky. Za poslední rok došlo k omezení některých spojů zasahujících mimo území Mladé Boleslavi, například zcela byla linkami MHD opuštěna obec Kolomuty.

V regionální dopravě stále kraluje ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY, a stále s mizivým podílem nízkopodlažních spojů. Ani uplynulý rok v tomto ohledu mnoho změn nepřinesl, kromě pár jednotek nových autobusů Iveco Crossway přišlo do Mladé Boleslavi také několik posil v podobě ojetých Karos z Moravy. Lze předpokládat, že výraznější obnova zdejšího vozového parku nastane až s integrací dopravy do PID. Zatím sem PID zasahuje pouze železnicí a v autobusech pouze jedinou linkou 467 až z daleké Roudnice nad Labem. Integrovaná doprava Libereckého kraje (IDOL) sem zasahuje také několika linkami, nově přímou linkou až z Tanvaldu.