Toulky Francií (červenec 2011)

Historické téměř stotisícové město Avignon v Provence má rozsáhlou síť 24 autobusových linek, které provozuje společnost TCRA. Většina linek projíždí kolem hradeb ohraničujících historické centrum.

Chamonix: Známé středisko zimních sportů pod Mont Blankem nedaleko hranic se Švýcarskem má také svoji vlastní autobusovou dopravu. Městem projíždí také elektrická železnice.
Les Houches: Z městečka Le Chatelard na švýcarsko-francouzských hranicích vede přes Chamonix a dále do Saint-Gervais tato úzkokolejná železnice. Napájení elektřinou je zajištěno postranní kolejnicí. Nové soupravy jsou uzpůsobeny pro kochání zdejšími horskými velikány.
Megéve: Menší alpské zimní středisko poblíž olympijského Albertville se trochu vymyká francouzským zvyklostem - i v létě tu panuje čilá autobusová doprava pomocí německých autobusů Setra.
La Mure: Možná kdysi pozůstatky železnice dnes slouží jako silniční spojka v terénně složité oblasti hlubokého zářezu řeky Mure. Po takové silnici s konstantním sklonem se pak na kole jede velmi příjemně.
Agniéres-en-Devoluy: Od vlakového nádraží jezdí do opuštěných hor návazné autobusy. Spoj je však nutné objednat si minimálně 36 hodin předem. Jízdní řád je na zastávkách spíše výjimkou.
Chateauredon: Údolím řeky Asse vede prastará, ale stále funkční provensálská železnice Nice - Digne, která nabízí neopakovatelné výhledy rozeklanou jižní krajinou.
Moriez: Na trase železnice Nice - Digne najdete mnoho mostů, tunelů, zářezů a náspů. Terén je totiž extrémně náročný. Vlaky tu však díky zájmu turistů nepřestaly jezdit.
Moriez: Jízdní řád vlaků na trati Nice - Digne. Pět párů spojů denně nabízí celodenní výlet do útrob horské Provence. Na vlaky se lze ideálně nalodit přímo v centru Nice poblíž zdejší tramvajové linky.
Saint-André-les-Alpes: Jedna z významnějších stanic na trati úzkokolejky Nice - Digne. V okolí je turisticky atraktivní vodní nádrž i vyhlášené centrum paraglidingu.
Saint-André-les-Alpes: Starší motorové vozy železnice Nice - Digne nabízejí ten pravý zážitek z Provensálské železnice. Tento vůz pochází z roku 1972 a dle dostupných pramenů má najeto již přes 3 000 000 km. Na trase už také potkáte moderní dvouvozové nízkopodlažní soupravy, kterými dopravce disponuje v počtu 4 kusů.
Rouaine: Školní autobusy, často jediný prvek veřejné dopravy na francouzském venkově. Pomalu dožívající Karosy jsou již v poslední době nahrazovány Crosswayi od téhož výrobce.
Avignon: Historické téměř stotisícové město v Provence má rozsáhlou síť 24 autobusových linek, které provozuje společnost TCRA. Většina linek projíždí kolem hradeb ohraničujících historické centrum.
Avignon: Ve vozovém parku MHD Avignon najdete nejen francouzské výrobky, ale i tyto dvoudveřové Solarisy, oblečené do jednotného tmavomodrého nátěru.
Orange: Ukázka složení vozového parku lokálního dopravce na školních a regionálních linkách. Najdete tu ještě také několik Karos.
Orange: Hold cyklistům vzdává tato kruhová křižovatka poblíž města Orange. Uprostřed četných francouzských okružních křižovatek najdete často věci, které dokážou nejednoho řidiče přimět objet si křžovatku víckrát.
Montélimar: TGV Méditerranée míří na jih kolem Valence a Orange rovinatou krajinou a může zde naplno využít závratných rychlostí. Obzvlášť silný dojem způsobí sledování průjezdu vlaku se silničního najdezdu. Vlaky zde jezdí každých pár minut.
Romans-sur-Isére: Historické dvojměstí na řece Isére má to štěstí, že sem zajíždí železnice. Sice jen motorovými vlaky v nepříliš lákavém intervalu, ale zase s celotýdenním napojením na hlavní francouzskou železniční síť. Pěkně opravené nádraží také poskytuje mnoho informačních materiálů.
Vienne: 20 km jižně od Lyonu leží na řece Rhoně starověké třicetitisícové město, osídlené už Římany. Místní autobusy zasahují daleko za hranice města.
Vienne: Městské autobusy dopravce LVA jsou opatřeny moderním barevným nátěrem. Všech 8 linek vyjíždí od místního vlakového nádraží, většina z nich pak pokračuje kolem historického centra po nábřeží Rhony.
Crémieu: Doprava v okolí Lyonu neumírá ani o letních prázdninách - autobusy oblečené do nátěru zdejšího départementu zajišťují alespoň nějaké spojení mezi nejosídlenějšími oblastmi.
Seyssel: A ještě jedna ukázka veřejné dopravy v kraji podél Rhony mezi Lyonem a Ženevou. I zde již potkáte spíš Crosswaye než Karosy Récreo.
Zpět na úvodní stranu reportáží


ZPĚT NA SEZNAM