K celostátnímu termínu změn 26. února 2006 došlo na Kladensku ke dvěma významným událostem.
Již druhá linka Kladenské integrované dopravy se podívala do Slaného. ČSAD MHD Kladno prodloužilo dosavadní linku MAD Kladno č. 12 o úsek Pchery - Slaný.
Další novinka vznikla v městečku Velvary. Objevil se zde nový typ integrované dopravy.
Jelikož část výkonů za zrušené spoje dopravce ČSAD Slaný mezi Kladnem a Slaným bylo potřeba nějak kompenzovat, dvě linky ČSAD MHD Kladno,
zaintegrované do KLIDu, převzal ČSAD Slaný. A protože je KLID integrovaný systém jednoho dopravce,
vznikla další podoba Středočeské integrované dopravy (SID) s již jednotným číslováním linek a také středočeským tarifem.
Pro někoho významná změna však nechala obyčejné cestující klidné, neboť se pro ně nic výrazně nezměnilo,
ostatně stejně jako se zavedením každého integrovaného systému na území Středočeského kraje kromě PID.
A tomu odpovídá i způsob informování o této změně.
| Autobusy obou dopravců na Náměstí Svobody v Kladně.
|
| Kladenští dopraváci jsou velcí nepořádníci. I když jsou již všechny linky KLID označeny písmenem a číslem, ve skutečnosti je takto očíslována pouze část autobusů. Některé autobusy jezdí s písmenem, jiné bez něj, a to i u autobusů vybavených digitálními panely.
Cedulové autobusy mívají v přední části označení s písmenem, vzadu je ale pouze cedulka s číslem, neboť úsporně úzké držáky na cedule nedovolují plné označení linky. Nemluvě o tom, že u části autobusů chybí označení linky na zadním okně úplně.
|
| V loňském roce přibylo v kladenské MHD zase několik nových Karos B 952E. V současnosti se ale ČSAD Kladno potýká s nedostatkem autobusů díky rozšiřování KLID, takže si pomohlo zakoupením ojetých autobusů třeba od sousedního PROBO TRANSu. Z Berouna přijela i poměrně nová Karosa B 932E, ještě s patrnými stopami po označení městské dopravy v Berouně.
|
| Prodloužená linka 12 na kladenském náměstí Svobody.
|
| U příležitosti prodloužení linky 12 byl vydán tento informační leták.
|
| Jeden z letitých kloubových autobusů. Kloubová vozidla v MHD již patrně dožívají a nová se kupovat nebudou. Vzhledem ke způsobu odbavení, tedy nástupu pouze předními dveřmi, asi opravdu není účelné provozovat kloubová vozidla.
|
| Linka Kladno - Velvary již v podání nového dopravce. Se změnou dopravce byla také linka přečíslována z A48 na A60.
|
| Čilý ruch na kladenském autobusovém nádraží v odpolední špičce. Autobusovému stanovišti vévodí nový supermarket Lidl.
|
| Ostatní prostory autobusového nádraží v Kladně zůstaly nezměněny. Na "provizorních" označnících jsou nalepeny jízdní řády, vystavené povětrnosti a vandalům.
Na tomto označníku jsou vyvěšeny jak starý a tedy již neplatný JŘ linky A48, tak nový JŘ linky A60.
Nálepkou u starého jízdního řádu se ČSAD MHD Kladno za tuto změnu omlouvá a odkazuje na Krajský úřad Středočeského kraje.
|
| Malebné náměstí ve Velvarech slouží také jako autobusové stanoviště. Autobusy ČSAD Slaný, provozované na linkách SID, jsou označeny číslem linky i trasou.
Vše nejjednodušším způsobem, tedy obyčejným papírem, vloženým do igelitové fólie.
|
| I autobus SOR C 9,5 jezdí na linkách SID. Ve Velvarech jsou to linky A60 do Kladna a A91 do Nové Vsi. Jakékoli informace o Středočeské integrované dopravě na zastávkách chybí.
|
| Autobusové nádraží ve Slaném má s Kladnem několik společných věcí. Například supermarket Lidl nebo provoz linek "městské autobusové dopravy Kladno", i když by linkám 9 a 12 slušelo spíše řádné označení termínem KLID.
|
| Jediný autobus městské dopravy ve Slaném zajišťuje provoz na obou zdejších linkách. Jedná se o Karosu B 731. Naproti je autobus dopravce Zdeňka Lamera, který sem jezdí s jednou linkou.
|
| Autobusy dopravce ČSAD Slaný mají na zadním okně reklamu na své rodné město.
|
| Poměrně slušně vypadající autobusové nádraží ve Slaném. ČSAD Slaný patří do skupniy ICOM, o čemž svědčí i vozový park.
|
| Nová odbavovací hala autobusového nádraží Slaný. Místní nějvětší dopravce ČSAD Slaný kupuje v hojném počtu pouze turecké autobusy Mercedes-Benz Conecto.
|