Autobusový park tvoří většinou nízkopodlažní vozidla (kromě kloubových busů na linkách 1 nebo 8). Mimo špičku se na standardních linkách ničím jiným než Citybusem nebo Solarisem nesvezete. Solaris - autobus, kterému snad nelze nic vytknout, zvláště v porovnání s konkurenčním nízkopodlažním výrobkem Karosy, lze vidět na jinak kloubové lince 8 (patnáctimetrový) a na jediné příměstské lince 104 (dvanáctimetrový). Zřejmě díky malé četnosti spojů byla linka 104 do Hluboké nad Vltavou (jakýsi zárodek integrované dopravy) využita hojně. O to víc šlo ocenit prostornost Solarisu.Autobusový park tvoří většinou nízkopodlažní vozidla (kromě kloubových busů na linkách 1 nebo 8). Mimo špičku se na standardních linkách ničím jiným než Citybusem nebo Solarisem nesvezete. Solaris - autobus, kterému snad nelze nic vytknout, zvláště v porovnání s konkurenčním nízkopodlažním výrobkem Karosy, lze vidět na jinak kloubové lince 8 (patnáctimetrový) a na jediné příměstské lince 104 (dvanáctimetrový). Zřejmě díky malé četnosti spojů byla linka 104 do Hluboké nad Vltavou (jakýsi zárodek integrované dopravy) využita hojně. O to víc šlo ocenit prostornost Solarisu.
Další nával možno spatřit u polikliniky, kde i kloubový trolejbus praská ve švech. Většina konečných zastávek má přízvisko točna MHD, aby snad někomu neuniklo, že zde linka opravdu končí. V jízdních řádech jsou zapracovány i bezbariérově přístupné zastávky. O co větší je radost z autobusů bez schodů, o to menší nadšení panuje z celovozových reklam na autobusech, ze kterých toho pak mnoho vidět není.Další nával možno spatřit u polikliniky, kde i kloubový trolejbus praská ve švech. Většina konečných zastávek má přízvisko točna MHD, aby snad někomu neuniklo, že zde linka opravdu končí. V jízdních řádech jsou zapracovány i bezbariérově přístupné zastávky. O co větší je radost z autobusů bez schodů, o to menší nadšení panuje z celovozových reklam na autobusech, ze kterých toho pak mnoho vidět není.
Zajímavý text možno spatřit na vozidlech, jedoucích mimo linku: "promiňte, služební jízda". Hlášení zastávek a celý odbavovací systém podle pražského vzoru. Již méně progresivní je místní dopravní podnik v oblasti tvorby jízdních řádů a organizace linkového vedení. Nezapamatovatelné intervaly a docela rozmanitá škála linek, jedoucích vždy trochu jinudy, kazí jinak dobrý dojem z celého provozu.Zajímavý text možno spatřit na vozidlech, jedoucích mimo linku: "promiňte, služební jízda". Hlášení zastávek a celý odbavovací systém podle pražského vzoru. Již méně progresivní je místní dopravní podnik v oblasti tvorby jízdních řádů a organizace linkového vedení. Nezapamatovatelné intervaly a docela rozmanitá škála linek, jedoucích vždy trochu jinudy, kazí jinak dobrý dojem z celého provozu.
