Od rekordní obnovy vozového parku českobudějovického DP v roce 2018 uplynuly již dva roky a nyní se připravuje dodávka devíti kloubových autobusů Solaris, které nahradí především nejstarší autobusy standardní délky. Nové Solarisy budou na rozdíl od svých předchůdců opět s naftovým pohonem. I přes velkolepou obnovu vozidel se však můžete v Českých Budějovicích stále vozit třeba jedinou provozní kloubovou Karosou B741 v ČR, nebo devíti vysokopodlažními trolejbusy Škoda 15Tr(M), z nichž dva jezdí v původním „retronátěru“ – jeden je červenokrémový a druhý žlutozelený. V roce 2020 obohatilo po...Od rekordní obnovy vozového parku českobudějovického DP v roce 2018 uplynuly již dva roky a nyní se připravuje dodávka devíti kloubových autobusů Solaris, které nahradí především nejstarší autobusy standardní délky. Nové Solarisy budou na rozdíl od svých předchůdců opět s naftovým pohonem. I přes velkolepou obnovu vozidel se však můžete v Českých Budějovicích stále vozit třeba jedinou provozní kloubovou Karosou B741 v ČR, nebo devíti vysokopodlažními trolejbusy Škoda 15Tr(M), z nichž dva jezdí v původním „retronátěru“ – jeden je červenokrémový a druhý žlutozelený. V roce 2020 obohatilo po předchozím testování řady autobusů jedno původně předváděcí hybridní kloubové Volvo.
Po nákupu nových trolejbusů, autobusů i elektrobusů věnují České Budějovice pozornost také dalším službám pro cestující. K dispozici je nová mobilní aplikace, se kterou si můžete přes telefon koupit dlouhodobé jízdné nebo SMS jízdenku. V roce 2021 se plánuje kompletní obměna odbavovacího systému, která přinese možnost platby kartou po nástupu do vozidla bez potřeby papírové jízdenky, podobně jako v Brně nebo Ostravě. Nový odbavovací systém bude znamenat také výměnu palubních počítačů pro řidiče i zavedení preference vozidel MHD na semaforech.Po nákupu nových trolejbusů, autobusů i elektrobusů věnují České Budějovice pozornost také dalším službám pro cestující. K dispozici je nová mobilní aplikace, se kterou si můžete přes telefon koupit dlouhodobé jízdné nebo SMS jízdenku. V roce 2021 se plánuje kompletní obměna odbavovacího systému, která přinese možnost platby kartou po nástupu do vozidla bez potřeby papírové jízdenky, podobně jako v Brně nebo Ostravě. Nový odbavovací systém bude znamenat také výměnu palubních počítačů pro řidiče i zavedení preference vozidel MHD na semaforech.
K dlouho očekávanému zrychlení spojení Českých Budějovic s Prahou došlo díky otevření série nových tunelů na železničním koridoru, což výrazně zkrátilo cestu do Prahy. A na modernizaci se pokračuje - nově by cesta mezi Prahou a Budějovicemi měla trvat méně než 90 minut. A na zbytku této trasy se dále pracuje. Kromě klasických rychlíků si mohou cestující nově urychlit cestu také Jižními expresy. Aktuálně v době koronavirových omezení je však původní počet vlaků redukován. To platí také pro dálkové autobusy v podání dvou konkurenčních rivalů – RegioJet a FlixBus.K dlouho očekávanému zrychlení spojení Českých Budějovic s Prahou došlo díky otevření série nových tunelů na železničním koridoru, což výrazně zkrátilo cestu do Prahy. A na modernizaci se pokračuje - nově by cesta mezi Prahou a Budějovicemi měla trvat méně než 90 minut. A na zbytku této trasy se dále pracuje. Kromě klasických rychlíků si mohou cestující nově urychlit cestu také Jižními expresy. Aktuálně v době koronavirových omezení je však původní počet vlaků redukován. To platí také pro dálkové autobusy v podání dvou konkurenčních rivalů – RegioJet a FlixBus.
K revoluční proměně se chystá také regionální autobusová doprava, kde se podařilo vysoutěžit nové autobusové dopravce, které by se měly již více hlásit ke vznikajícímu integrovanému systému Jihočeského kraje. Nově vysoutěžení dopravci vyjedou v prosinci 2021 a smlouvy s nimi budou platit 10 let. Na Českobudějovicku obhájil své působení GW Bus, dříve ČSAD Jihotrans. V ostatních oblastech uspělo ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (busem) nebo ČSAD Autobusy Plzeň (Z-Group). Naopak konec znamenají výsledky výběrových řízení pro ČSAD Jindřichův Hradec a Comett Plus. Zárodek jihočeského IDS zatím...K revoluční proměně se chystá také regionální autobusová doprava, kde se podařilo vysoutěžit nové autobusové dopravce, které by se měly již více hlásit ke vznikajícímu integrovanému systému Jihočeského kraje. Nově vysoutěžení dopravci vyjedou v prosinci 2021 a smlouvy s nimi budou platit 10 let. Na Českobudějovicku obhájil své působení GW Bus, dříve ČSAD Jihotrans. V ostatních oblastech uspělo ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (busem) nebo ČSAD Autobusy Plzeň (Z-Group). Naopak konec znamenají výsledky výběrových řízení pro ČSAD Jindřichův Hradec a Comett Plus. Zárodek jihočeského IDS zatím umožňuje kupovat pouze předplatní jízdenky pro příslušný počet tarifních zón v okolí Českých Budějovic.
